1. Objet et champ d'application.

L'instruction générale n^o 8400/A/INFRA/EG-MAT et BM du 3 novembre 1967 définit le mode de classement des matériels spéciaux d'infrastructure (en groupes et catégories) et répartit, entre l'utilisateur et le service local constructeur, les charges d'exploitation, d'entretien et de réparation.

La présente instruction particulière complète et explicite l'instruction générale pour la mise en œuvre des groupes électrogènes.

2. Classement.

2.1. Classement par groupe.

Le classement par groupe est fonction du mode d'acquisition.

  2.1. Groupe 1.

Dans le groupe 1 figurent les groupes électrogènes ravitaillés par la direction de l'infrastructure, qui ont été acquis en exécution de marchés passés par l'établissement des bases aériennes (EMBA). Normalisés et existants en assez grand nombre, ils sont suivis par la direction de l'infrastructure.

  2.2. Groupe 2.

Dans le groupe 2 figurent les groupes électrogènes acquis par les services constructeurs dans un but bien déterminé (secours de station de pompage, station d'épuration, installation de balisage, certaines stations de DAT…). Ces matériels n'étant pas normalisés, le ravitaillement des outillages et pièces de rechange nécessaires à leur maintien en état de marche n'est pas centralisé et reste du ressort des services constructeurs.

Dans un but d'uniformisation, les services constructeurs ne sont plus autorisés à effectuer des achats directs de groupes électrogènes et doivent obligatoirement passer par la direction de l'infrastructure pour réaliser ces matériels. En conséquence, le groupe 2 est appelé à terme à disparaître du classement.

2.2. Classement par catégorie.

Le classement par catégorie est fonction du mode d'exploitation, il fait l'objet d'une décision de l'état-major de l'armée de l'air pour chaque matériel, selon l'activité de l'unité bénéficiaire.

En règle générale, les groupes électrogènes sont classés « catégorie 1 : matériels exploités par l'utilisateur ».

3. Exploitation.

3.1. Principe.

L'exploitation est assurée, conformément à l'instruction générale ⁽³⁾, en tenant compte des prescriptions particulières des articles 5 et 6 ci-dessous.

3.2. Exploitation et contrôle.

  5.1. Exploitation.

Le personnel, chargé de l'exploitation, se conforme aux instructions de la notice établie par le constructeur.

Pour la mise en marche et l'arrêt des groupes électrogènes, la mise en charge, le couplage et le découplage des alternateurs, les opérations de contrôle et de manœuvre sont consignées sur une liste à disposition du personnel mécanicien. En particulier, avant la mise en marche, il est indispensable d'effectuer les vérifications réglementaires énumérées en partie A de l'annexe 1.

  5.2. Contrôle.

Des relevés périodiques, des indications des appareils de contrôle moteur, alternateur et des tableaux, sont effectués sur des feuilles de surveillance.

3.3. Documentation.

Deux sortes de documents indispensables existent :

• l'un de base, définissant avec précision les opérations à effectuer pour une bonne exploitation du matériel : liste de contrôles et manœuvres pour la mise en marche et l'arrêt des groupes électrogènes ;

• ceux de suivi du matériel, à tenir lors de son fonctionnement :

  • carnet de bord pour le contrôle des heures de fonctionnement et des consommations carburant et huile ;

  • feuilles de surveillance pour le contrôle en cours de fonctionnement (annexe 6).

4. Entretien.

4.1. Principe.

L'entretien et les réparations s'effectuent, conformément à l'instruction générale, en tenant compte des prescriptions particulières des articles 8 à 14 ci-dessous.

4.2. Premier échelon.

Les opérations du premier échelon de maintenance sont à la charge de l'utilisateur et se décomposent en :

• vérification avant mise en route (suivant l'utilisation du groupe : permanente, intermitente ou en secours) ;

• entretien périodique ;

• tenue à jour de la documentation.

  8.1. Opérations de vérification avant mise en route.

Elles sont limitées à des opérations de vérification ne nécessitant pas de démontage (cf. ANNEXE 1, partie A).

  8.2. Opérations d'entretien périodiques.

Elles sont limitées à des travaux ne nécessitant pas de démontages importants : vidanges, vérifications, graissages, nettoyages, etc. (cf. ANNEXE 1, partie B).

  8.3. Documentation.

Deux documents sont à tenir :

• fiche d'entretien comportant toutes les opérations à effectuer et le relevé des anomalies constatées (fiche à établir par l'utilisateur en partant de la liste d'entretien périodique) ;

• livret groupe électrogène (réf. 3000-06-481) : inscription des vidanges et compléments d'huile sur le feuillet M. 7.

4.3. Deuxième échelon.

Les opérations du deuxième échelon de maintenance sont à la charge de l'utilisateur et se décomposent en :

• entretien périodique ;

• réparations ;

• mise à jour de la documentation.

  9.1. Opérations d'entretien périodiques.

Ces opérations sont à exécuter selon la périodicité déterminée par le constructeur (annexe 2, partie A).

Elles comportent :

• des vérifications de divers organes nécessitant des démontages partiels ;

• des réglages nécessitant certains appareils spéciaux ;

• des nettoyages.

Ces opérations ne doivent pas entraîner une indisponibilité supérieure à vingt-quatre heures.

  9.2. Réparations.

Ces réparations se limitent à des échanges ou des remises en état d'éléments ne nécessitant pas d'outillages spéciaux importants (annexe 2, partie B).

  9.3. Documentation.

Deux documents sont à tenir :

• fiche de travail (modèle 54 : Bon main d'œuvre et contrôle des temps passés) : relevé des travaux effectués (pièces changées, anomalies constatées) ;

• livret groupe électrogène : inscription des travaux exécutés et des pièces changées sur les feuillets M. 7.

4.4. Ravitaillement aux premier et deuxième échelons.

  10.1. Outillage.

Un lot d'outillage est livré avec les groupes électrogènes ; il est remis par le service local constructeur à l'utilisateur, pour effectuer les opérations d'entretien et réparations premier et deuxième échelons (annexe 3, partie A).

  10.2. Rechanges.

Un lot de pièces de rechange est livré avec les groupes électrogènes. Le service utilisateur reçoit du SLC, à la livraison du groupe, les pièces de rechange prévues pour les premier et deuxième échelons (annexe 3, partie B).

  10.3. Crédits.

Le maintien à niveau du stock d'outillage et de pièces de rechange se réalise par achats directs, supportés par le SLC, sur les crédits d'entretien du propriétaire ; le niveau à maintenir en place doit permettre un fonctionnement de trois mois.

4.5. Troisième échelon.

  11.1. Les opérations du troisième échelon de maintenance sont à la charge du service local constructeur ; elles recouvrent :

• des réparations, des échanges ou des réglages d'ensembles secondaires nécessitant des outillages et des appareils spéciaux (annexe 4, partie A) ;

• des vérifications périodiques, préconisées par certains constructeurs et précisées dans les notices (annexe 4, partie B), qui nécessitent des démontages importants.

  11.2. Demandes de travaux.

La mise en vérification ou en réparation, troisième échelon, fait l'objet d'une demande de réparation adressée au SLC par le service utilisateur (modèle annexe 2 de l'IG).

  11.3. Contrôle des travaux.

La réception du matériel après réparation et la remise à l'utilisateur se font en une seule opération, organisée par le chef du SLC, en présence des représentants du constructeur et de l'utilisateur.

  11.4. Documentation.

Le SLC porte au livret groupe électrogène :

• le détail des travaux et vérifications effectués sur le feuillet M. 5 ;

• les échanges d'ensembles secondaires sur le feuillet M. 11.

4.6. Ravitaillement troisième échelon.

Le lot de troisième échelon, qui comporte les pièces nécessaires à l'échange standard d'ensembles secondaires, est détenu par le service local constructeur.

Il comprend obligatoirement un lot complet pour un groupe augmenté de 50 p. 100 par groupe supplémentaire installé.

Le service local constructeur précisera la liste minima des pièces de rechange qu'il juge indispensable d'avoir à sa disposition, les besoins étant fonction de l'utilisation, de l'état des matériels et de la facilité d'intervention du constructeur (annexe 5).

4.7. Quatrième échelon.

Les opérations du quatrième échelon de maintenance sont à la charge du service local constructeur.

Deux solutions sont retenues selon les caractéristiques des matériels.

  13.1. Groupes électrogènes jusqu'à 90 kVA.

Ces groupes font l'objet d'un échange standard par l'EMBA.

  13.2. Groupes électrogènes au-dessus de 90 kVA.

En raison de la difficulté de transport, de l'importance des travaux de démontage et remontage, la révision du quatrième échelon est exécutée sur place par le constructeur.

  13.3. Demande de travaux.

Une demande de réparation (annexe 2 de l'instruction générale n^o 8400-A/INFRA/EG-MAT et BM) est établie par l'utilisateur et remise au chef du service local constructeur.

Le SLC intervient auprès de l'EMBA, qui réalise l'échange standard du matériel ou commande au constructeur de procéder sur place à la réparation.

  13.4. Contrôle des travaux.

Selon le groupe de classement du matériel, le contrôle des travaux est du ressort de l'EMBA ou du SLC.

  13.5. Documentation :

• en cas d'échange standard, la totalité de la documentation particulière au groupe électrogène est remise, par l'utilisateur, au service local constructeur qui la transmet à l'EMBA ;

• en cas de réparation sur place, le service local constructeur porte sur le livret groupe électrogène :

  • les travaux exécutés sur le feuillet M. 6 ;

  • les caractéristiques du groupe électrogène après contrôle des réparations et vérifications sur les feuillets M. 9 et 9 bis ;

  • les échanges d'ensembles secondaires sur le feuillet M. 11.

4.8. Dispositions particulières.

  14.1. La prolongation de la durée de fonctionnement, au-delà de la limite de fonctionnement fixée par le constructeur, est demandée, par le service local constructeur, à la direction de l'infrastructure.

  14.2. L'exécution de la révision générale d'un groupe électrogène, avant la limite de fonctionnement fixée par le constructeur, est demandée par un rapport technique spécial (dans l'armée de l'air) adressé par le service local constructeur à l'EMBA (copie de ce RTS est adressée, à titre de compte rendu, à la direction de l'infrastructure).

5. Dispositions administratives.

5.1. Réforme et dégradation.

Les directives de l'instruction générale n^o 8400/A/INFRA/EG-MAT et BM du 3 novembre 1967 (mention au BOC/A, p. 1015) concernant les formalités administratives, la réforme et les dégradations sont applicables aux groupes électrogènes.